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Punjab: पंजाब में मुफ्त बस सेवा के खर्चों को पूरा करने के लिए दो नए कर लगाए, मान सरकार पर तीन लाख से अधिक का कर्ज

Punjab: कांग्रेस शासित हिमाचल प्रदेश और कर्नाटका के बाद, अब आम आदमी पार्टी शासित पंजाब में भी चुनाव जीतने के लिए बांटे गए मुफ्त लाभों ने सरकार की वित्तीय स्थिति को मुश्किल बना दिया है। दिल्ली सरकार के रास्ते पर चलते हुए, पंजाब में पूर्व मुख्यमंत्री अमरिंदर सिंह की सरकार ने सरकारी बसों में महिलाओं को मुफ्त यात्रा की सुविधा दी थी।

Punjab: पंजाब में मुफ्त बस सेवा के खर्चों को पूरा करने के लिए दो नए कर लगाए, मान सरकार पर तीन लाख से अधिक का कर्ज

हर साल ₹600 करोड़ का बोझ

सत्ता में आने के बाद, भगवंत मान सरकार ने इस योजना को जारी रखने का निर्णय लिया, इसके लाभ और हानियों का आकलन किए बिना। अब यह योजना सरकार के लिए एक बड़ा बोझ बन गई है। इसे जारी रखने से हर साल ₹600 करोड़ का बोझ पड़ रहा है। इस खर्च को पूरा करने के लिए, सरकार ने हाल ही में पंजाब में पुराने वाहनों पर ग्रीन टैक्स और नए वाहनों की खरीद पर मोटर वाहन कर को 0.5 प्रतिशत से बढ़ाकर 2 प्रतिशत कर दिया है।

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पंजाब सरकार पर वर्तमान में ₹3.27 लाख करोड़ का कर्ज

इससे अनुमानित अतिरिक्त राजस्व ₹150 करोड़ होगा। पंजाब सरकार, जो वित्तीय संकट का सामना कर रही है, वर्तमान में ₹3.27 लाख करोड़ के कर्ज में डूबी हुई है। इस कर्ज पर हर साल ₹22,000 करोड़ का ब्याज चुकाना पड़ता है। किसानों को कृषि के लिए मुफ्त बिजली और घरेलू उपभोक्ताओं को 300 यूनिट मुफ्त बिजली देने से सरकार को हर साल लगभग ₹20,000 करोड़ का बोझ उठाना पड़ता है। इन बड़े वित्तीय चुनौतियों के बीच, महिलाओं के लिए मुफ्त बस सेवा ने परिवहन विभाग की प्रमुख आय को रोक दिया है और इसके बजट को बिगाड़ दिया है।

सरकार स्मार्ट कार्ड योजना भी लाने की योजना बना रही है

भले ही सरकार मुफ्त यात्रा पर होने वाले खर्च के बदले परिवहन विभाग को सब्सिडी देती है, लेकिन इस भुगतान में देरी के कारण परिवहन विभाग को दैनिक खर्चों में समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। दो नए करों के अलावा, सरकार एक स्मार्ट कार्ड योजना लाने की योजना भी बना रही है, जिससे मुफ्त बस सेवा को सीमित किया जा सके। इस स्मार्ट कार्ड के माध्यम से मुफ्त सेवा को सीमित करने का प्रावधान होगा। हालांकि इस पर अंतिम निर्णय अभी नहीं लिया गया है।

सरकार ने ग्रीन टैक्स और मोटर वाहन टैक्स की दरों में बढ़ोतरी करके लगभग ₹150 करोड़ का अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न किया है, लेकिन मुफ्त बस सेवा पर ₹450 करोड़ के अंतर को कैसे पूरा किया जाएगा, यह सवाल अभी भी बना हुआ है।

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